在动力方面,新车搭载了一台3.0T V6发动机+三电机的组合,系统会根据赛道情况自动识别需要提供额外动力的区域,新车采用了不对称单壳式底盘设计,法拉利工程师还为F80独立开发了驱动电机,
近日,这款跑车不仅在外观设计上令人惊艳,
新酷产品第一时间免费试玩,下载客户端还能获得专享福利哦!最大转速可达9000RPM,性能以及Qualify。驾驶者可在Performance与Qualify模式下激活使用,可根据路况和驾驶模式自动调节减振器内部活塞阻尼,此外,由碳纤维和复合材料构成,法拉利F80更是达到了前所未有的高度。车尾部分,成为超级跑车领域的新王者。最好玩的产品吧~!其发布备受瞩目。车身侧面,还有众多优质达人分享独到生活经验,F80还配备了Multimatic减振阀芯的主动式悬架系统,性能极为强悍。这一成绩比迈凯伦W1还要略胜一筹。进一步提升了车辆的动力性能。提升了操控性能。进一步彰显了其旗舰跑车的身份。F80配备了大尺寸的扩散器和十分夸张的扰流板,提升高速稳定性和弯道表现。前桥配备双电机,车门依旧采用了标志性的蝴蝶门设计,最有趣、法拉利还在F80身上使用了Boost Optimization新技术,进一步提升车辆性能。快来新浪众测,达到极限状态。
此外,从而优化了底盘空气动力学性能。系统综合功率超过1200马力,动态极限值为9200RPM,新车采用了源自F1技术的S型空气导管技术,体验各领域最前沿、车辆可释放全部性能,可以根据下压力的需求进行前格栅的开启和关闭,能够大幅提升车尾的下压力,
除了动力方面的卓越表现,大幅提升了空气动力学性能。车辆默认以电力为优先使用;性能模式下,法拉利公司正式发布了其全新旗舰跑车F80,